新款設計CAMOZZI雙活塞氣缸LXE032A1050
產(chǎn)品特點：
QX 系列雙活塞氣缸是一種雙活塞的氣動滑座。氣缸與導向裝置設計在一起，移動部件可承受較大的徑向負載和力矩。
雙活塞桿的設計可使氣缸的輸出力提高一倍，很適合安裝在較小的空間，且需要較大輸出力、負載需被導向的工作場合。
氣缸的導向套有兩種形式：青銅粉末冶金導向套（QXT）和滾珠直線導軌導向套（QXB）。
當徑向負載較大時，一般采用 QXT 型；而當運動精度較高，且使用頻率較大時建議采用 QXB 型。
參數(shù)：
» 輸出力大
» 運動精度高
» 氣缸和導向裝置制成一體
» 青銅粉末冶金導向套和滾珠
直線導軌導向套兩種形式
結(jié)構形式 緊湊型，磁傳，QXT 采用青銅粉末冶金導向套，QXB 采用滾珠直線導軌導向套
工作方式 雙作用
材料 陽氧化鋁合金基體和固定板，聚氨酯密封件，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿（QXT）或 C50 淬硬鋼活塞桿（QXB）
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔
行程 10 ÷ 100 mm
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）
工作壓力 1 ÷ 10 bar
介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
規(guī)格：
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

新款設計CAMOZZI雙活塞氣缸LXE032A1050